Monday, August 26, 2013
Harga Kaca Mobil Visto
Harga Kaca Depan Mobil, pada umumnya berkisar di atas satu sampai beberapa juta.
Disamping harga kaca, biaya lain dalam proses penggantian kaca biasanya adalah ongkos pasang, karet-karet kaca dan sealer (semacam lem)
Harga di KIA resmi estimasi sekitar 3,1 juta sudah termasuk ongkos pasang
Sedangkan Di gudang importir ada harga yang buka harga1.985.000 asli Korea, ongkos pasang + sealer sekitar 300.000.
Friday, August 23, 2013
Monocoque dan Body-on-frame (Ladder Chassis)
Liburan lebaran kemarin, (2013), dapat pinjaman mobil Mitsubishi Kuda dari adik, manual, diesel.
Sementara sehari2 berkendara bensin matic, perlu beberapa detik untuk menyesuaikan diri.
Saat keluarga sedang bersenang2 di pantai, dan saya terbengong-bengong sendirian, sambil memperhatikan sekitar, terlihat si Mitsubishi Kuda, lalu parkir di sebelah Toyota Kijang Inova, Avanza, Ford Ranger, dan mobil abang ipar, Mitsubishi Evo3.
Jadi terpikir, walau sudah lama mendengar istilah monocoque, tapi gagal mengerti apa lawan kata monocoque, walau gambarnya terbayang di dalam kepala, lalu terpikir, apa perbedaannya? lebih setuju menggunakan istilah perbedaan, ketimbang "moncoque versus Body on fram".
baik, buat yg belum tau ;), monocoque itu adalah konstruksi body kendaraan (mobil atau pesawat), di mana kekuatan body adalah pada body itu sendiri, (maaf penjelasannya gak canggih), tapi ilustrasinya adalah seperti badan kepiting, kepiting tidak mempunya tulang, so kekuatannya bertumpu pada body nya itu sendiri, yang memang sudah keras, dan lawannya adalah "Body on frame" (dapat dari google juga istilah ini)
yaitu kendaraan, di mana dia mempunya chasis utama, dan si body mobil ditumpangkan di atasnya.
contoh mobil "Body on Frame" ya kendaraan yg sudah disebut di atas tadi, Toyota Kijang (dari gerasi pertama sampai Inova), Avanza, berbagai truck dll, sementara contoh monocoque umumnya semua sedan (hmmm ada kah sedan yg bukan monocoque?), seperti salah satunya KIA Visto, Nissan Grand Livina dll.
Lalu mengapa ada yg dibuat menjadi moncoque dan body on frame?
Mobil monocoque, lebih ringan, dan pada gilirannya, lebih hemat bahan bakar, dan tentu berpengaruh pula pada pengendalian si kendaraan, dan satu lagi yg tidak kalah penting, pada saat terjadi benturan (tabrakan) kendaraan dengan body monocoque bersifat meredam benturan, sehingga air bag dapat lebih baik mengamankan pengemudi, walau tentu dalam kondisi tertentu bisa jadi kendaraan ber chasis akan lebih aman.
kebalikan monocoque, mobil body on frame, tentu menjadi lebih berat, dan akibat nya tentu lebih boros, tapi dalam hal menahan beban dia tentu lebih kuat, itu sebabnya mobil barang (truck, light truck, bis dll) memakai jenis ini.
Konon lagi, body monocoque ini lebih sulit pada proses design dan pembuatannya, dengan kelebihan dapat meredam benturan, body monocoque jadi lebih sulit diperbaiki setelahnya, sementara mobil dengan frame, lebih mudah.
so Monocoque atau body on frame, adalah tergantung kebutuhan kita akan kendaraan, untuk harian di jalan raya dalam kota, atau untuk off road dan membawa beban :)
Sementara sehari2 berkendara bensin matic, perlu beberapa detik untuk menyesuaikan diri.
Saat keluarga sedang bersenang2 di pantai, dan saya terbengong-bengong sendirian, sambil memperhatikan sekitar, terlihat si Mitsubishi Kuda, lalu parkir di sebelah Toyota Kijang Inova, Avanza, Ford Ranger, dan mobil abang ipar, Mitsubishi Evo3.
Jadi terpikir, walau sudah lama mendengar istilah monocoque, tapi gagal mengerti apa lawan kata monocoque, walau gambarnya terbayang di dalam kepala, lalu terpikir, apa perbedaannya? lebih setuju menggunakan istilah perbedaan, ketimbang "moncoque versus Body on fram".
baik, buat yg belum tau ;), monocoque itu adalah konstruksi body kendaraan (mobil atau pesawat), di mana kekuatan body adalah pada body itu sendiri, (maaf penjelasannya gak canggih), tapi ilustrasinya adalah seperti badan kepiting, kepiting tidak mempunya tulang, so kekuatannya bertumpu pada body nya itu sendiri, yang memang sudah keras, dan lawannya adalah "Body on frame" (dapat dari google juga istilah ini)
yaitu kendaraan, di mana dia mempunya chasis utama, dan si body mobil ditumpangkan di atasnya.
contoh mobil "Body on Frame" ya kendaraan yg sudah disebut di atas tadi, Toyota Kijang (dari gerasi pertama sampai Inova), Avanza, berbagai truck dll, sementara contoh monocoque umumnya semua sedan (hmmm ada kah sedan yg bukan monocoque?), seperti salah satunya KIA Visto, Nissan Grand Livina dll.
Lalu mengapa ada yg dibuat menjadi moncoque dan body on frame?
Mobil monocoque, lebih ringan, dan pada gilirannya, lebih hemat bahan bakar, dan tentu berpengaruh pula pada pengendalian si kendaraan, dan satu lagi yg tidak kalah penting, pada saat terjadi benturan (tabrakan) kendaraan dengan body monocoque bersifat meredam benturan, sehingga air bag dapat lebih baik mengamankan pengemudi, walau tentu dalam kondisi tertentu bisa jadi kendaraan ber chasis akan lebih aman.
kebalikan monocoque, mobil body on frame, tentu menjadi lebih berat, dan akibat nya tentu lebih boros, tapi dalam hal menahan beban dia tentu lebih kuat, itu sebabnya mobil barang (truck, light truck, bis dll) memakai jenis ini.
Konon lagi, body monocoque ini lebih sulit pada proses design dan pembuatannya, dengan kelebihan dapat meredam benturan, body monocoque jadi lebih sulit diperbaiki setelahnya, sementara mobil dengan frame, lebih mudah.
so Monocoque atau body on frame, adalah tergantung kebutuhan kita akan kendaraan, untuk harian di jalan raya dalam kota, atau untuk off road dan membawa beban :)
Monday, July 15, 2013
Idle Air Control Valve (nge gas sendiri saat mobil berhenti)
Buat yang visto/atoz nya suka nge gas sendiri, utamanya saat berhenti, ada bagian yg perlu dibersihkan, atau kadang perlu di modifikasi, namanya, IAC valve (Idle Air Control valve).
Sesuai namanya, komponen ini memang untuk mengatur masukan udara ke dalam mesin, saat mesin sedang idle. Dalam kasus tertentu, IAC valve ini bukan saja perlu di bersihkan, tapi juga perlu di modifikasi paking set nya, yaitu dengan sedemikian, mengecilkan lubang tempat masuk udaranya. dan tentu saja, pastikan IAC valve ini terpasang rapat pada tempatnya tanpa kebocoran, karena kalau bocor, tentu udara yang masuk akan lebih banyak dari semestinya. Periksa juga dari keretakan, dalam kasus tertentu retak ini masih bisa dilem, kalau tidak bisa lagi ya di lem-par saja beli yang baru :) alias lem biru.
berikut penampakan dari visto ku :
Sesuai namanya, komponen ini memang untuk mengatur masukan udara ke dalam mesin, saat mesin sedang idle. Dalam kasus tertentu, IAC valve ini bukan saja perlu di bersihkan, tapi juga perlu di modifikasi paking set nya, yaitu dengan sedemikian, mengecilkan lubang tempat masuk udaranya. dan tentu saja, pastikan IAC valve ini terpasang rapat pada tempatnya tanpa kebocoran, karena kalau bocor, tentu udara yang masuk akan lebih banyak dari semestinya. Periksa juga dari keretakan, dalam kasus tertentu retak ini masih bisa dilem, kalau tidak bisa lagi ya di lem-par saja beli yang baru :) alias lem biru.
berikut penampakan dari visto ku :
Tuesday, September 18, 2012
Normal Position Temperature Indicatore
ini pertanyaan yang paling sering masuk ke milist Visto
dengan ac normalnya sekitar 1/4 lebih sedikit
tanpa ac normalnya setengah lewat sedikit
dengan ac, mesin lebih dingin karena fan radiator senantiasa berputar
sedangkan tanpa ac, bekerja sesuai keperluan
dengan ac normalnya sekitar 1/4 lebih sedikit
tanpa ac normalnya setengah lewat sedikit
dengan ac, mesin lebih dingin karena fan radiator senantiasa berputar
sedangkan tanpa ac, bekerja sesuai keperluan
Wednesday, August 22, 2012
Coolant Temperature Sensor
Merasa, bahwa Fan Radiator terlambat menyala, sehingga mesin agak "overheat", yaitu di atas setengah sedikit, tapi belum pasti, belum tau pun setelannya di mana,
tapi menduga, bahwa sensor mungkin bermasalah,
so misi nya, adalah mencari lokasi sensor, dan mencari tau kondisinya
Sunday, January 2, 2011
Tour De Java
Kalo selama ini,
Kia Visto Que 2001 matic kami sudah banyak menaklukkan tempat2 yg tadinya kami ragu
untuk dapat ditaklukkan, (puncak, curug tujuh)
maka liburan akhir tahun ini benar2 ujian berat dengan kia visto kami.
Perjalanan di mulai, pada 19 december 2010, dengan tujuan bandung,
bermalam dua hari di sheraton bandung, karena tanggungan perusahaan, dan pindah
ke MQ Guest House di hari ke tiga,
Ke esokan harinya, sekitar pukul 9, kami melanjutkan perjalanan, kali ini tangkuban perahu, subang jawa barat, sebelumnya kami belum pernah pergi ke gunung yg terkena ini, berbekal GPS yang terdapa pada xperia x8, saya coba mengukur jarak dan ketinggian, dan karena sebelumnya sudah cukup sering kepuncak, saya pikir masih cukup layak untuk didaki dengan visto gunung tangkuban perahu ini.
disambut oleh pepohonan yg lebat, tak berapa lama kami tiba di wilayah tangkubanperahu, bertanya pada warung di pintu gerbang, di dapat info kami cukup lurus saja, (nampak jalan bercabang, dimana jalur mendaki dan menurun dipisahkan).
yang unique kami jumpai dalam pendakin adalah, sempat lebih dari satu kali pengunjung lain melambaikan tangan sambil "dadada" pada kami yang memang merambat dengan persnellling di posisi "L", bukan apa2 jaga2 saja, kalao matiknya maksa di gigi dua, dan memang setip kali mendaki curam, saya selalu memilih "L" untuk amannya.
kami semapt bertanya2 apakah ada tradisi harus "dada" setiap kali kita mendahului kendaraan lain di menuju tangkuban perahu.
 |
| Di tangkuban perahu |
setelah puas berkeliling di tangkuban perahu, (sekitar 3 jam), maka tujuan berikutnya adalah tidak pasti, jogjakarta, atau surabaya.
Pertanyaan yang cukup menggangu adalah, jalur apa yg akan di pilih dari posisi tangkuban perahu, menuju jalur pantura, posisi cirebon, karena saya pikir itu adalah jalur diagonal nya.
Dalam perjalanan ini kami dibekali dengan Sony Ericsson Experia X8 yg sudah dilengkapi dengan GPS, maka sang smartphone yg biasanya jarang dipakai ke smart-annya itu, kami pasang dengan kartu pasca bayar Matrix produksi nya Indosat, dengan harapan, tidak akan mengalami hasbi pulsa, mengingat pengalamannya saya, memakai pra bayar AS nya Telkomsel, cukup cepat di sedot pulsanya saat memakai GPS,
alhasil walau tidak ngerti lewat mana, lewat jalan lurus dan sepi ditemani kebun2 jati, dan seperti nya hanya kami seorang yg lewat mengarah ke titik yg sama, akhirnya sampai juga kami di suatu titik dengan tulisan "Kadipaten Cirebon",
berambung
Friday, October 22, 2010
Visto : Spare Part Price List (in IDR)
| Part Number | Part Name | Price (IDR) | Model |
| 1123610351 | BOLT | 5,500 | VT |
| 1124112351 | BOLT | 6,600 | VT |
| 1492942020 | CLIP-ROD | 2,200 | VT |
| 1492962015 | CLIP-ROD | 3,300 | VT |
| 1864221008E | BULB | 11,000 | VT |
| 1864755004E | BULB-HALOGEN | 39,600 | VT |
| 1864755004N | BULB-HALOGEN | 81,400 | VT |
| 1864761566E | BULB-HALOGEN | 67,100 | VT |
| 2102002591 | BEARING SET-CRK/SHF | 291,500 | VT |
| 2102002740 | CRANKSHAFT BEARING S | 291,500 | VT |
| 2131002500 | CASE ASSY-FR | 840,400 | VT |
| 2135002750 | COVER ASSY-TIMING BE | 168,300 | VT |
| 2142121030 | SEAL-OIL | 48,400 | VT |
| 2144102500 | CASE-OIL SEAL RR | 78,100 | VT |
| 2144402750 | GASKET-OIL SEAL CASE | 9,900 | VT |
| 2183002050 | BRACKET ASSY-TRANSAX | 245,300 | VT |
| 2184002000 | BRACKET ASSY-ROLL ST | 249,700 | VT |
| 2185002050 | BRACKET ASSY-ROLL ST | 299,200 | VT |
| 2210002750 | HEAD ASSY-CYLINDER | 3,489,200 | VT |
| 2221102500 | VALVE-INTAKE | 62,700 | VT |
| 2221202300 | VALVE-EXHAUST | 119,900 | VT |
| 2231102700 | GASKET-CYLINDER HEAD | 148,500 | VT |
| 2244102700 | GASKET - ROCKER COVE | 94,600 | VT |
| 2304002710 | RING SET-PISTON | 458,700 | VT |
| 2304002937 | RING SET-PISTON | 539,000 | VT |
| 2306002591 | BEARING SET-C/ROD | 185,900 | VT |
| 2306002592 | BEARING SET-C/ROD | 185,900 | VT |
| 2306002810 | BEARING SET-C/ROD | 185,900 | VT |
| 2311102721 | CRANKSHAFT | 2,954,600 | VT |
| 2311102723 | CRANKSHAFT | 2,297,900 | VT |
| 2312002511 | SPROCKET-CRANKSHAFT | 108,900 | VT |
| 2312002750 | SPROCKET-CRANKSHAFT | 108,900 | VT |
| 2312102511 | SPROCKET-CRANKSHAFT | 108,900 | VT |
| 2312102750 | SPROCKET-CRANKSHAFT | 108,900 | VT |
| 2312402510 | PULLEY-CRANKSHAFT | 196,900 | VT |
| 2312602500 | WASHER | 31,900 | VT |
| 2312702501 | BOLT-CRANKSHAFT | 23,100 | VT |
| 2315102751 | PULLEY-CRANKSHAFT A/ | 154,000 | VT |
| 2321002530 | FLYWHEEL SUB ASSY | 902,000 | VT |
| 2421102750 | SPROCKET-CAMSHAFT | 136,400 | VT |
| 2441002750 | TENSIONER ASSY-VLV T | 181,500 | VT |
| 2481023400 | IDLER ASSY-TIMING BE | 249,700 | VT |
| 2510002550 | PUMP ASSY-COOLENT | 374,000 | VT |
| 2512402550 | GASKET-WATER PUMP | 14,300 | VT |
| 2521202500 | V-RIBBED BELT | 85,800 | VT |
| 2521223000 | V-RIBBED BELT | 92,400 | VT |
| 2523129000 | FAN-COOLING | 199,100 | VT |
| 2531005000 | RADIATOR ASSY | 2,572,900 | VT |
| 2533005000 | CAP ASSY-RADIATOR | 69,300 | VT |
| 2535005000 | SHROUD-RADIATOR | 289,300 | VT |
| 2538602300 | MOTOR-RADIATOR COOLI | 1,016,400 | VT |
| 2538605000 | MOTOR-RADIATOR COOLI | 1,358,500 | VT |
| 2541105000 | HOSE-RADIATOR UPR | 75,900 | VT |
| 2541205000 | HOSE-RADIATOR LWR | 151,800 | VT |
| 2543002000 | TANK-RESERVOIR | 73,700 | VT |
| 2543002100 | RESERVOIR ASSY-RADIA | 73,700 | VT |
| 2547202551 | HOSE-COOLANT BYPASS | 41,800 | VT |
| 2550002550 | THERMOSTAT ASSY | 71,500 | VT |
| 2561102552 | FITTING-WATER OUTLET | 139,700 | VT |
| 2561202550 | GASKET | 11,000 | VT |
| 2561402550 | GASKET-THERMOSTAT CA | 12,100 | VT |
| 2562202551 | HOUSING-THERMOSTAT | 223,300 | VT |
| 2563002552 | FITTING ASSY-COOLANT | 304,700 | VT |
| 2563302550 | GASKET-COOLANT INLET | 5,500 | VT |
| 2563302555 | GASKET-W/INLET FITTI | 31,900 | VT |
| 2630002750 | FILTER ASSY-ENGINE O | 40,700 | VT |
| 2710002503 | DISTRIBUTOR ASSY | 2,515,700 | VT |
| 2711002750 | CAP ASSY-DISTRIBUTOR | 143,000 | VT |
| 2713102750 | ROTOR ASSY-DISTRIBUT | 37,400 | VT |
| 2716122000 | O-RING | 12,100 | VT |
| 2730102502 | COIL ASSY-IGNITION | 704,000 | VT |
| 2742002501 | CABLE ASSY-SPARK PLU | 56,100 | VT |
| 2743002501 | CABLE ASSY-SPARK PLU | 56,100 | VT |
| 2744002501 | CABLE ASSY-SPARK PLU | 56,100 | VT |
| 2745002501 | CABLE ASSY-SPARK PLU | 56,100 | VT |
| 2750102B00 | CABLE SET-SPARK PLUG | 244,200 | VT |
| 2751002750 | CABLE ASSY-HIGH TENS | 40,700 | VT |
| 2811102510 | COVER-AIR CLEANER | 110,000 | VT |
| 2811302510 | FILTER-AIR CLEANER | 60,500 | VT |
| 2811502310 | GASKET-AIR CLEANER & | 99,000 | VT |
| 2819002510 | RESONATOR ASSY | 112,200 | VT |
| 2821102550 | DUCT-AIR | 92,400 | VT |
| 2865002130 | PIPE-EXHAUST CTR | 849,200 | VT |
| 2865005000 | PIPE-EXHAUST CTR | 1,831,500 | VT |
| 2869502000 | RING-SEAL | 99,000 | VT |
| 2870005340 | PIPE-EXHAUST CTR | 1,789,700 | VT |
| 2875002000 | GASKET-EXHAUST PIPE | 26,400 | VT |
| 2875005000 | GASKET-EXHAUST PIPE | 26,400 | VT |
| 2875102000 | GASKET | 31,900 | VT |
| 3104005011 | NECK ASSY-FUEL FILLE | 410,300 | VT |
| 3104005110 | NECK ASSY-FUEL FILLE | 410,300 | VT |
| 3104005111 | NECK ASSY-FUEL FILLE | 410,300 | VT |
| 3111005000C | COMPLETE F/PUMP(CARB | 1,963,500 | VT |
| 3111905000 | FUEL PUMP & BRKT ASS | 1,216,600 | VT |
| 3131005000 | TUBE FUEL FEED | 196,900 | VT |
| 3191105000 | FILTER ASSY-FUEL | 127,600 | VT |
| 3279005900 | CABLE ASSY-ACCELERAT | 191,400 | VT |
| 3510002760 | BODY ASSY-THROTTLE | 2,237,400 | VT |
| 3510102750 | GASKET-THROTTLE BODY | 11,000 | VT |
| 3510202000 | SENSOR ASSY-THROTTLE | 495,000 | VT |
| 3510202760 | SENSOR ASSY-THROTTLE | 495,000 | VT |
| 3515602750 | GASKET-ISC ACTUATOR | 7,700 | VT |
| 3610002511 | STARTER ASSY ( MES G | 1,351,900 | VT |
| 3610002550 | STARTER MOTOR ASSY | 1,351,900 | VT |
| 3610002750 | STARTER ASSY | 1,797,400 | VT |
| 3612002750 | SWITCH ASSY-STARTER | 530,200 | VT |
| 3615002750 | ARMATURE ASSY | 1,065,900 | VT |
| 3723002003 | CABLE ASSY-BATTERY | 303,600 | VT |
| 3733402500 | BEARING-FR | 133,100 | VT |
| 3734235010 | BEARING-RR | 95,700 | VT |
| 3737002500 | REGULATOR ASSY-GENER | 420,200 | VT |
| 3746102505 | BRACE-GENERATOR | 51,700 | VT |
| 3746102750 | BRACE-GENERATOR | 51,700 | VT |
| 3911002764 | ECU - EGI | 5,896,000 | VT |
| 3911002776 | ELECTRONIC CONTROL U | 4,456,100 | VT |
| 3916024540 | RELAY-POWER | 265,100 | VT |
| 4110002010 | DISC ASSY-CLUTCH | 300,300 | VT |
| 4110002040 | DISC ASSY-CLUTCH | 376,200 | VT |
| 4130002020 | COVER ASSY CLUTCH | 271,700 | VT |
| 4130002021 | COVER ASSY-CLUTCH | 354,200 | VT |
| 4130002030 | COVER ASSY-CLUTCH | 381,700 | VT |
| 4141202000 | CLIP-RETURN | 14,300 | VT |
| 4151002901 | CABLE ASSY-CLUTCH | 184,800 | VT |
| 4151002951 | CABLE ASSY-CLUTCH | 184,800 | VT |
| 4151005900 | CABLE ASSY-CLUTCH | 184,800 | VT |
| 4311928001 | SEAL-OIL | 31,900 | VT |
| 4311928002 | SEAL-OIL | 31,900 | VT |
| 4312602000 | SEAL-OIL | 20,900 | VT |
| 4312702001 | BOOT-CONTROL SHAFT | 20,900 | VT |
| 4320434000 | SPACER SET-DIFFERENT | 103,400 | VT |
| 4322202040 | BEARING-MNL T/A INPU | 125,400 | VT |
| 4322302040 | BEARING-MNL T/A INPU | 138,600 | VT |
| 4325302060 | BEARING-NEEDLE ROLLE | 55,000 | VT |
| 4335202000 | HUB-SYNCHRONIZER | 159,500 | VT |
| 4337402000 | RING-SYNCHRONIZER | 91,300 | VT |
| 4362222610 | SLEEVE-SPEEDOMETER D | 74,800 | VT |
| 4371202000 | COVER-GEAR SHIFT LEV | 53,900 | VT |
| 4372002000 | LEVER ASSY-GEAR SHIF | 444,400 | VT |
| 4374002000 | EXTENSION ASSY | 132,000 | VT |
| 4375102000 | PLATE | 11,000 | VT |
| 4375202000 | COVER-DUST | 41,800 | VT |
| 4384402000 | PLUNGER-INTERLOCK | 9,900 | VT |
| 4386102000 | FORK-SHIFT(3&4) | 123,200 | VT |
| 4386202000 | FORK-SHIFT(5&R) | 123,200 | VT |
| 4525002700 | WASHER | 34,100 | VT |
| 4525302700 | WASHER | 35,200 | VT |
| 4527702700 | COVER ASSY-SIDE | 1,956,900 | VT |
| 4527702701 | COVER ASSY SIDE | 1,956,900 | VT |
| 4528002700 | O-RING | 8,800 | VT |
| 4528202700 | RACE-THRUST BEARING( | 39,600 | VT |
| 4528402700 | RACE-THRUST BEARING( | 39,600 | VT |
| 4541502700 | HUB ASSY-CLUTCH | 1,052,700 | VT |
| 4541702700 | PLATE ASSY | 99,000 | VT |
| 4542402700 | RING-SNAP | 15,400 | VT |
| 4542902710 | PISTON-LOW CLUTCH | 119,900 | VT |
| 4544102700 | BEARING-NEEDLE | 118,800 | VT |
| 4544902700 | PLATE -DRIVEN | 81,400 | VT |
| 4545802700 | BEARING-RR CLUTCH | 124,300 | VT |
| 4546202700 | PLATE -DRIVEN | 139,700 | VT |
| 4546302700 | PLATE -DRIVEN | 95,700 | VT |
| 4547402700 | CLUTCH ASSY-ONE WAY | 1,552,100 | VT |
| 4547602700 | RING-SEAL | 84,700 | VT |
| 4547702700 | RING-SEAL | 84,700 | VT |
| 4548202700 | DRUM ASSY-CLUTCH | 1,570,800 | VT |
| 4548502700 | RING-SNAP | 78,100 | VT |
| 4548502701 | RING-SEAL | 78,100 | VT |
| 4548602700 | PLATE ASSY-DRIVE | 106,700 | VT |
| 4548802700 | PLATE | 114,400 | VT |
| 4549502700 | BEARING ASSY-THRUST | 216,700 | VT |
| 4560702700 | PLATE-SEPARATOR | 151,800 | VT |
| 4560802700 | PLATE-SEPARATOR | 151,800 | VT |
| 4565702700 | VALVE ASSY-SOLENOID | 911,900 | VT |
| 4571902700 | CARRIER ASSY FR PLAN | 10,269,600 | VT |
| 4571902710 | CARRIER ASSY FR PLAN | 10,269,600 | VT |
| 4573302700 | BEARING ASSY-THRUST | 110,000 | VT |
| 4573702700 | BEARING ASSY-THRUST | 72,600 | VT |
| 4573902700 | GEAR-REAR SUN | 597,300 | VT |
| 4573902701 | GEAR SUN | 650,100 | VT |
| 4574902700 | GEAR ASSY-INTERNAL | 832,700 | VT |
| 4610002700 | COOLER ASSY-OIL | 2,081,200 | VT |
| 4611202700 | COVER ASSY-OIL PUMP | 1,367,300 | VT |
| 4611402700 | GEAR-OIL PUMP | 244,200 | VT |
| 4611602700 | ROTOR-OIL PUMP OTR | 264,000 | VT |
| 4621002700 | BODY ASSY-ATA VALVE | 10,050,700 | VT |
| 4621202700 | PISTON-BAND SERVO | 199,100 | VT |
| 4621602700 | PIN-STRAIGHT | 46,200 | VT |
| 4950502A00 | JOINT KIT-FR AXLE DI | 935,000 | VT |
| 4950505A00 | JOINT KIT-FR AXLE DI | 935,000 | VT |
| 4950602A00 | BOOT KIT-FR AXLE DIF | 173,800 | VT |
| 4950605A00 | BOOT KIT-FR AXLE DIF | 173,800 | VT |
| 4950705A00 | JOINT & SHAFT KIT-FR | 1,566,400 | VT |
| 4950805A00 | JOINT & SHAFT KIT-FR | 1,566,400 | VT |
| 4950902A00 | BOOT KIT-FR AXLE WHE | 260,700 | VT |
| 4950905A00 | BOOT KIT - Frt. AXLE | 268,400 | VT |
| 5171321100 | SEAL-OIL | 14,300 | VT |
| 5172002000 | BEARING-FR WHEEL HUB | 365,200 | VT |
| 5172011101 | BEARING ASSY-HUB INR | 129,800 | VT |
| 5172021100 | BEARING - Frt. AXLE | 139,700 | VT |
| 5172022000 | BEARING-FR WHEEL HUB | 139,700 | VT |
| 5173011101 | BEARING ASSY-HUB OTR | 91,300 | VT |
| 5175002000 | HUB ASSY-FR WHEEL | 432,300 | VT |
| 5175025000 | HUB ASSY-FR WHEEL | 579,700 | VT |
| 5175236000 | BOLT-HUB | 12,100 | VT |
| 5271321100 | SEAL-OIL | 17,600 | VT |
| 5296005000 | CAP ASSY-ALUMINIUM W | 234,300 | VT |
| 5450005002 | ARM COMPLETE-LWR LH | 653,400 | VT |
| 5453002050 | BALL JOINT ASSY-LWR | 173,800 | VT |
| 5455605000 | BUSH-ROD RH | 106,700 | VT |
| 5461002010 | INSULATOR ASSY-STRUT | 226,600 | VT |
| 5461202000 | BEARING-STRUT | 51,700 | VT |
| 5462002000 | SEAT ASSY-FR SPRING | 94,600 | VT |
| 5462302000 | PAD-FR SPRING UPR | 29,700 | VT |
| 5462602000 | BUMPER-RUBBER | 81,400 | VT |
| 5463005100 | SPRING-FR(YELLOW 1 & | 298,100 | VT |
| 5465002420 | STRUT ASSY-FR LH | 569,800 | VT |
| 5465005010 | STRUT ASSY-FR LH | 554,400 | VT |
| 5466002420 | STRUT ASSY-FR RH | 569,800 | VT |
| 5466005010 | STRUT ASSY-FR RH | 554,400 | VT |
| 5481302100 | BUSH-STABILIZER BAR | 30,800 | VT |
| 5482002000 | LINK ASSY-FR STABILI | 97,900 | VT |
| 5482005000 | LINK ASSY-FR STABILI | 97,900 | VT |
| 5531005150 | SHOCK ABSORBER ASSY- | 454,300 | VT |
| 5534002000 | BUMPER-RUBBER | 56,100 | VT |
| 5534002100 | BUMPER-RUBBER | 56,100 | VT |
| 5535005100 | SPRING-COIL RR(BLUE | 237,600 | VT |
| 5550002500 | TORSION AXLE & ARM C | 2,570,700 | VT |
| 5550005100 | TORSION AXLE & ARM C | 3,304,400 | VT |
| 5554102000 | BUSH-TRAILING ARM | 107,800 | VT |
| 5554102001 | BUSH-TRAILING ARM | 107,800 | VT |
| 5561002000 | ROD ASSY-LATERAL | 246,400 | VT |
| 5610002000IJ | STEERING WHEEL ASSY | 963,600 | VT |
| 5615005100IJ | PAD ASSY - HORN BUTT | 89,100 | VT |
| 5652805000 | BELLOWS-STEERING GEA | 61,600 | VT |
| 5654002000 | BALL JOINT ASSY-INR | 262,900 | VT |
| 5682002500 | END ASSY-TIE ROD | 179,300 | VT |
| 5682822000 | COVER-DUST TIE ROD E | 18,700 | VT |
| 5711002000 | PUMP ASSY-POWER STEE | 2,275,900 | VT |
| 5715002000 | RESERVOIR ASSY-POWER | 202,400 | VT |
| 5715002A00 | SEAL KIT-P/S OIL PUM | 67,100 | VT |
| 5715334003 | CAP ASSY-RESERVOIR | 31,900 | VT |
| 5721122000 | RUBBER-STEERING GEAR | 26,400 | VT |
| 5723102010 | BELT"V"-POWER STEERI | 44,000 | VT |
| 5772002900 | RACK ASSY-P/S GEAR B | 671,000 | VT |
| 5775502000 | BALL JOINT ASSY-INR | 366,300 | VT |
| 5776002910 | PINION & VALVE ASSY- | 2,983,200 | VT |
| 5776233100 | BEARING-BALL | 66,000 | VT |
| 5776333100 | BEARING-STRG GEAR PI | 135,300 | VT |
| 5779005A00 | SEAL KIT-POWER STEER | 422,400 | VT |
| 5810102A00 | PAD KIT-FR DISC BRAK | 401,500 | VT |
| 5810105A00 | PAD KIT-FR DISC BRAK | 466,400 | VT |
| 5810105A10 | PAD KIT-FR DISC BRAK | 559,900 | VT |
| 5810202A00 | SEAL KIT-FR DISC BRA | 145,200 | VT |
| 5818005A00 | CALIPER KIT-FR BRAKE | 1,553,200 | VT |
| 5818105A00 | CALIPER KIT-FR BRAKE | 1,553,200 | VT |
| 5830102A00 | CYLINDER KIT-RR WHEE | 78,100 | VT |
| 5830102A11 | CYLINDER KIT-RR WHEE | 78,100 | VT |
| 5830105A00 | CYLINDER KIT-RR WHEE | 78,100 | VT |
| 5830502A00 | SHOE & LINING KIT-RR | 293,700 | VT |
| 5833002000 | CYLINDER ASSY-WHEEL | 198,000 | VT |
| 5833005000 | CYLINDER ASSY-WHEEL | 207,900 | VT |
| 5838002000 | CYLINDER ASSY-WHEEL | 198,000 | VT |
| 5838005000 | CYLINDER ASSY-WHEEL | 202,400 | VT |
| 5850102A00 | BRAKE MASTER CYL. KI | 283,800 | VT |
| 5851005000 | CYLINDER ASSY-BRAKE | 1,216,600 | VT |
| 5851005020 | CYLINDER ASSY-BRAKE | 1,216,600 | VT |
| 5873102011 | HOSE-BRAKE FR LH | 207,900 | VT |
| 5873202011 | HOSE-BRAKE FR RH | 207,900 | VT |
| 5911002600 | BOOSTER ASSY-BRAKE | 2,087,800 | VT |
| 5976002020 | CABLE ASSY-PARK BRAK | 243,100 | VT |
| 5977002020 | CABLE ASSY-PARKING B | 243,100 | VT |
| 6240102954 | CROSSMEMBER COMPL | 3,118,500 | VT |
| 6246605000 | BUSHING-CROSSMEMBER | 50,600 | VT |
| 6410005001 | PANEL COMPL-RADIATOR | 1,144,000 | VT |
| 6631105000 | PANEL-FENDER LH | 706,200 | VT |
| 6640005000 | PANEL ASSY HOOD | 1,567,500 | VT |
| 6711106000 | PANEL-ROOF | 1,651,100 | VT |
| 6951005020 | DOOR ASSY-FUEL FILLE | 89,100 | VT |
| 7370005030 | PANEL ASSY-TAIL GATE | 2,271,500 | VT |
| 7370005070 | PANEL ASSY-TAIL GATE | 2,657,600 | VT |
| 8113002900 | LATCH ASSY-HOOD | 114,400 | VT |
| 8125002A00 | LOCK ASSY-TAIL GATE | 125,400 | VT |
| 8132002010 | LATCH ASSY-FR DR RH | 187,000 | VT |
| 8139333001IJ | KNOB-SAFETY LOCK ROD | 5,500 | VT |
| 8139422000IJ | GROMMET-SAFETY LOCK | 6,600 | VT |
| 8159005010 | CATCH & CABLE ASSY-F | 152,900 | VT |
| 8177005010 | LIFTER ASSY-TAIL GAT | 270,600 | VT |
| 8178005010 | LIFTER ASSY-TAIL GAT | 270,600 | VT |
| 8190505A00 | KEY & CYLINDER SET-L | 810,700 | VT |
| 8211002000LO | W/STRIP-DR BODY SIDE | 46,200 | VT |
| 8211005000LO | W/STRIP-DR BODY SIDE | 46,200 | VT |
| 8221002000 | W/STRIP ASSY-FR DR B | 138,600 | VT |
| 8222002000 | W/STRIP ASSY-FR DR B | 138,600 | VT |
| 8224102000 | W/STRIP-FR DR BELT I | 104,500 | VT |
| 8231437000LT | CAP-TAPPING SCREW | 3,300 | VT |
| 8240305000 | REGULATOR ASSY-FR DR | 266,200 | VT |
| 8240305510 | REGULATOR ASSY-FR DR | 266,200 | VT |
| 8240405000 | REGULATOR ASSY-FR DR | 266,200 | VT |
| 8240405510 | REGULATOR ASSY-FR DR | 266,200 | VT |
| 8241105000 | GLASS-FR DR WINDOW L | 546,700 | VT |
| 8242105000 | GLASS-FR DE WINDOW R | 546,700 | VT |
| 8253005000 | RUN-FR DR WDO GLASS | 286,000 | VT |
| 8261022001IJ | HANDLE ASSY-DR I/S L | 44,000 | VT |
| 8262022001IJ | HANDLE ASSY-DR I/S R | 44,000 | VT |
| 8265002000 | HANDLE ASSY FRT DOOR | 146,300 | VT |
| 8265002000CA | HANDLE ASSY-FR DR O/ | 146,300 | VT |
| 8266002000 | HANDLE ASSY-FR DR O/ | 146,300 | VT |
| 8266002000CA | HANDLE ASSY-FR DR O/ | 146,300 | VT |
| 8322005000 | W/STRIP ASSY-RR DR B | 152,900 | VT |
| 8330205012SV | PANEL COMPL-RR DR TR | 1,005,400 | VT |
| 8341202000 | GRIP ASSY-RR DR GLAS | 18,700 | VT |
| 8342105000 | GLASS-RR DR WINDOW R | 547,250 | VT |
| 8365002000 | HANDLE ASSY-RR DR O/ | 110,000 | VT |
| 8366002000 | HANDLE | 110,000 | VT |
| 8372034001IJ | HANDLE-DR PULL RH | 37,400 | VT |
| 8451205000IJ | COVER ASSY-GLOVE BOX | 108,900 | VT |
| 8456005900IJ | KNOB ASSY-GLOVE BOX | 104,500 | VT |
| 8464002000 | BOOT ASSY-SHIFT LEVE | 128,700 | VT |
| 8471105000IJ | CRASH PAD ASSY-MAIN | 1,546,600 | VT |
| 8477005000 | PANEL ASSY-CTR FACIA | 107,800 | VT |
| 8485302900IJ | SHROUD-STEERING COLU | 62,700 | VT |
| 8510105100 | MIRROR ASSY-RR VIEW | 303,600 | VT |
| 8513035600 | COVER-RR VIEW INSIDE | 7,700 | VT |
| 8520205000OB | SUNVISOR ASSY-RH | 213,400 | VT |
| 8573005100IJ | TRIM ASSY-LUGGAGE SI | 339,900 | VT |
| 8574602100IJ | PLUG-TRIM MOUNTING | 2,200 | VT |
| 8581005000OB | TRIM ASSY-FR PILLAR | 59,400 | VT |
| 8581006100OB | TRIM ASSY-FR PILLAR | 59,400 | VT |
| 8583006000OB | TRIM ASSY-CTR PILLAR | 53,900 | VT |
| 8587102000IJ | TRIM ASSY-FR DR SCUF | 18,700 | VT |
| 8611105200 | GLASS-W/SHLD | 2,975,500 | VT |
| 8613105000 | MOULDING-W/SHLD GLAS | 60,500 | VT |
| 8630005000 | EMBLEM-SYMBOL MARK | 55,000 | VT |
| 8630006000 | EMBLEM-SYMBOL MARK K | 53,900 | VT |
| 8631006000 | EMBLEM-VISTO | 62,700 | VT |
| 8631905100 | EMBLEM- ZIP DRIVE | 57,200 | VT |
| 8636105010 | GRILLE RADIATOR | 187,000 | VT |
| 8636105110 | GRILLE-RADIATOR | 214,500 | VT |
| 8651205010 | GRILLE-FR BUMPER LH | 48,400 | VT |
| 8651605000 | MESH-FR BUMPER LH | 35,200 | VT |
| 8651705000 | MESH-FR BUMPER RH | 35,200 | VT |
| 8653005000 | RAIL ASSY - BUMPER F | 601,150 | VT |
| 8659028000 | RETAINER ASSY-BUMPER | 6,600 | VT |
| 8661105000 | COVER-RR BUMPER | 1,134,100 | VT |
| 8681105000 | GUARD ASSY-Frt. WHEE | 166,100 | VT |
| 8681205000 | GUARD ASSY-FR WHEEL | 162,800 | VT |
| 8683202000 | GUARD ASSY-FR WHEEL | 60,500 | VT |
| 8684205000 | GUARD ASSY-RR WHEEL | 60,500 | VT |
| 8712205000 | DAM-T/GATE GLASS LWR | 24,200 | VT |
| 8725105000 | GARNISH ASSY-ROOF SI | 228,800 | VT |
| 8725205000 | GARNISH ASSY-ROOF SI | 228,800 | VT |
| 8761006901CA | MIRROR ASSY-O/S REAR | 363,000 | VT |
| 8762006901CA | MIRROR ASSY-RR VIEW | 363,000 | VT |
| 8772202000BU | MOULDING ASSY-FR DR | 112,200 | VT |
| 8773102001BU | MOULDING ASSY-RR DR | 90,200 | VT |
| 8773202000BU | MOULDING ASSY FR DOO | 90,200 | VT |
| 9120005094 | WIRING ASSY-ENGINE | 3,084,400 | VT |
| 9121302106 | COVER-RELAY & FUSE B | 33,000 | VT |
| 9121305103 | COVER-RELAY & FUSE B | 33,000 | VT |
| 913128000 | WRENCH-WHEEL NUT | 113,300 | VT |
| 9210205300 | HEADLAMP ASSY-RH | 1,084,600 | VT |
| 9230305000 | LAMP ASSY-SIDE REPEA | 70,400 | VT |
| 9240105000 | LAMP ASSY-RR COMBINA | 369,600 | VT |
| 9240105510 | LAMP ASSY-RR COMBINA | 812,900 | VT |
| 9240205000 | LAMP ASSY-RR COMBINA | 369,600 | VT |
| 9240205510 | LAMP ASSY-RR COMBINA | 812,900 | VT |
| 9241005510 | LENS & HSG-RR COMB L | 787,600 | VT |
| 9242005000 | LENS & HSG. COMB. LA | 283,800 | VT |
| 9281205000 | KNOB-ROOM LAMP | 12,100 | VT |
| 9311002000 | SWITCH ASSY-IGN | 90,200 | VT |
| 9340002710 | SWITCH ASSY-MULTIFUN | 726,000 | VT |
| 9340002711 | SWITCH ASSY-MULTIFUN | 726,000 | VT |
| 9343102700 | SWITCH ASSY | 187,000 | VT |
| 9343302700 | SWITCH ASSY-LIGHTING | 101,200 | VT |
| 9343802700 | SWITCH ASSY-WIPER & | 203,500 | VT |
| 9357002000IJ | SWITCH ASSY-P/WDO MA | 172,700 | VT |
| 9381022100 | SWITCH ASSY-STOP LAM | 72,600 | VT |
| 9381028000 | SWITCH ASSY-STOP LAM | 75,900 | VT |
| 9386002001 | SWITCH ASSY-BACK UP | 137,500 | VT |
| 9386002002 | SWITCH ASSY-BACK UP | 137,500 | VT |
| 9424002900 | CABLE ASSY-SPEEDOMET | 126,500 | VT |
| 9431505000 | BULB & SOCKET ASSY | 12,100 | VT |
| 9441002150 | GAUGE ASSY-FUEL | 278,300 | VT |
| 9441005000 | GAUGE ASSY-FUEL | 278,300 | VT |
| 9441105000 | GAUGE ASSY-TEMPERATU | 203,500 | VT |
| 9442002150 | GAUGE ASSY-TEMPERATU | 256,300 | VT |
| 9446002000 | SENDER ASSY-FUEL PUM | 404,800 | VT |
| 9522405000 | RELAY ASSY-POWER | 75,900 | VT |
| 9522405700 | RELAY ASSY-POWER | 66,000 | VT |
| 9522405800 | RELAY ASSY POWER | 75,900 | VT |
| 9522429000 | RELAY ASSY-POWER | 75,900 | VT |
| 9544002730 | CONTROL MODULE - COM | 5,924,600 | VT |
| 9555034000 | FLASHER MODULE-TURN | 152,900 | VT |
| 9575002000 | ACTUATOR ASSY-FR DR | 361,900 | VT |
| 9575002010 | ACTUATOR ASSY-FR DR | 352,000 | VT |
| 9662005000 | HORN ASSY-HIGH PITCH | 204,600 | VT |
| 9711702000 | RESISTOR ASSY | 181,500 | VT |
| 9712302000 | CORE & SEAL ASSY-HEA | 1,025,200 | VT |
| 9760829000 | THERMISTOR | 325,600 | VT |
| 9764102010 | COIL-FIELD | 514,800 | VT |
| 9771302000 | BELT"V" | 93,500 | VT |
| 9776102000 | TUBE-LIQUID | 336,600 | VT |
| 9776105500 | TUBE-LIQUID | 336,600 | VT |
| 9776105510 | TUBE-LIQUID | 357,500 | VT |
| 9776202200 | HOSE-DISCHARGE | 822,800 | VT |
| 9780102000 | DRIER-RECEIVER | 819,500 | VT |
| 9781122351 | CAP-CHARGE VALVE | 24,200 | VT |
| 9781222301 | CORE-CHARGE VALVE | 44,000 | VT |
| 9820005000 | LINKAGE ASSY-W/WPR | 272,800 | VT |
| 9831005000 | ARM ASSY-W/SHLD WPR | 118,800 | VT |
| 9835005000 | BLADE ASSY-W/SHLD WP | 91,300 | VT |
| 9835105000 | BLADE-W/SHLD WIPER | 37,400 | VT |
| 9835122000 | RUBBER ASSY-WIPER BA | 23,100 | VT |
| 9836002000 | BLADE ASSY-WIPER,DS | 53,900 | VT |
| 9836005000 | BLADE ASSY-WIPER,DS | 91,300 | VT |
| 9836102000 | BLADE-W/SHLD WIPER | 24,200 | VT |
| 9836105000 | BLADE-W/SHLD WIPER | 37,400 | VT |
| 9851002000 | MOTOR & PUMP ASSY-W/ | 217,800 | VT |
| 9851025100 | MOTOR & PUMP ASSY-W/ | 246,400 | VT |
| 9862002000 | RESERVOIR ASSY-W/SHL | 124,300 | VT |
| 9862002100 | RESERVOIR ASSY-W/SHL | 132,000 | VT |
| 9881105000 | ARM ASSY-Rr. WIPER | 107,800 | VT |
| 9882002100 | MOTOR ASSY-P/WDO REG | 851,400 | VT |
| 9882005000 | BLADE ASSY-RR WIPER | 91,300 | VT |
| 9882105000 | BLADE-W/SHLD WIPER | 22,000 | VT |
Subscribe to:
Posts (Atom)