Sesuai namanya, komponen ini memang untuk mengatur masukan udara ke dalam mesin, saat mesin sedang idle. Dalam kasus tertentu, IAC valve ini bukan saja perlu di bersihkan, tapi juga perlu di modifikasi paking set nya, yaitu dengan sedemikian, mengecilkan lubang tempat masuk udaranya. dan tentu saja, pastikan IAC valve ini terpasang rapat pada tempatnya tanpa kebocoran, karena kalau bocor, tentu udara yang masuk akan lebih banyak dari semestinya. Periksa juga dari keretakan, dalam kasus tertentu retak ini masih bisa dilem, kalau tidak bisa lagi ya di lem-par saja beli yang baru :) alias lem biru.
berikut penampakan dari visto ku :
klo rpm naik turun, apa juga karena alat ini rusak gan ?? karena punya ane dah retak n di lem, ane dapat kutu second, thanks infonya gan
ReplyDeleteiya betul
ReplyDeletejuga, ada paking waktu dibuka itu kan? nah paking itu lubang anginnya dikecilin
Thanks infonya gan.kayanya penyakit kutu rata-rata begitu ya gan.ane baru beli kutu 2nd.kl gak keberatan barangkali bagi ilmunya untuk bongkar sendiri IAC nya...soalnya dah gak tahan getarannya sampai dalam kabin bisa buat pusing... :)
ReplyDeleteapa sama juga yg suka di sebut idle up bukan gan. trus cara membersihkan IAC idle bagai mana carannya terimakasih
ReplyDeleteSaya punya visto. Gas tinggi saat pakai ac tapi saat tidak pakai ac. Gas normal / kecil. Apakah ini dikarenakan idle nya?.tks
ReplyDelete